Embraer: Nowy Praetor 500E z potrójną certyfikacją

To ważny krok na drodze do komercyjnego debiutu samolotu, który został zaprezentowany w lutym 2026 roku wraz z większym wariantem Praetorem 600E jako rozwinięcie rodziny Praetor. Więcej zdjęć i informacji na temat nowych wariantów Preatora można zobaczyć i przeczytać w naszym artykule „Embraer prezentuje odświeżone bizjety Praetor 500E i 600E (zdjęcia)”.

Gotowy do globalnych operacji

Uzyskanie potrójnej certyfikacji, dwa miesiące po certyfikacji Preatora 600E, oznacza, że Praetor 500E spełnia rygorystyczne wymagania bezpieczeństwa i osiągów obowiązujące na najważniejszych rynkach lotniczych świata. Tym samym producent może przyspieszyć proces wprowadzania maszyny do eksploatacji.

– Praetor 500E opiera się na atutach platformy Praetor, będącej liderem w swojej kategorii pod względem osiągów i technologii, a teraz wzbogaconej o wrażenia z podróży w kabinie nowej generacji. Uzyskanie potrójnej certyfikacji przed terminem i zgodnie ze specyfikacją stanowi mocny dowód naszej doskonałości inżynieryjnej, wydajności firmy oraz zdyscyplinowanej realizacji zadań. Dzięki temu jesteśmy dobrze przygotowani do produkcji tego samolotu. Nadal koncentrujemy się na zapewnianiu naszym klientom najwyższej jakości wrażeń i liczymy na utrzymanie pozytywnego odbioru rynkowego, jaki model Praetor 500E już zyskał, podobnie jak Praetor 600E – powiedział Michael Amalfitano, prezes i dyrektor generalny Embraer Executive Jets.

Jak dodał, od momentu prezentacji samolotu zainteresowanie klientów oraz wyniki sprzedaży są bardzo dobre, co potwierdza potencjał rynkowy konstrukcji.

Praetor 500E to odrzutowiec klasy super midsize, zdolny do wykonywania lotów międzykontynentalnych na dystansie do 3 440 mil morskich (6 186 km) z czterema pasażerami i rezerwami paliwa zgodnymi z przepisami NBAA IFR. Pozwala to na realizację bezpośrednich rejsów między takimi parami miast Miami - Seattle czy Nowy Jork - Los Angeles.

Nowa jakość kabiny pasażerskiej

Jednym z kluczowych elementów nowej wersji samolotu jest całkowicie przeprojektowana kabina. Producent zastosował nowe fotele własnej konstrukcji, zaawansowany system zarządzania kabiną (CMS) oraz rozwiązania zwiększające komfort, produktywność i łączność podczas lotu.

Zaawansowana awionika i większe bezpieczeństwo

Praetor 500E wyposażono w kompleksowy pakiet awioniki, obejmujący m.in. system fly-by-wire z aktywną redukcją turbulencji, system poprawy widoczności Embraer Enhanced Vision System (E2VS) oraz system ostrzegania o ryzyku przekroczenia pasa startowego (ROAAS). Rozwiązania te zmniejszają obciążenie pilotów, poprawiają świadomość sytuacyjną i zwiększają elastyczność operacyjną.

Kolejny krok: dostawy

Producent zapowiada, że dostawy obu nowych wariantów planowane są od początku 2029 r.

Uzyskanie certyfikacji dla Praetora 500E i 600E potwierdza rosnącą konkurencję w segmencie odrzutowców biznesowych i ambicje Embraera do dalszego umacniania pozycji na tym rynku.